Скоростные дизель-поезда типа HST (IC 125), созданные бывшими Британскими железными дорогами (British Rail) и впервые введенные в эксплуатацию почти 35 лет назад (они строились в 1976 1982 гг.), до настоящего времени продолжают обращаться со скоростью до 200 км/ч в междугородных сообщениях по маршрутам, отходящим на запад и север от Лондона. Каждый такой поезд сформирован из двух концевых четырехосных моторных вагонов серии 43, в сущности представляющих собой тепловозы без мест для пассажиров, и промежуточных пассажирских вагонов типа Mk 3 (моторные и промежуточные вагоны выполнены в едином габарите и имеют унифицированное оформление).Компания First Great Western (FGW) перевозит пассажиров поездами HST между Лондоном, Бристолем, Пензансом и городами Южного Уэльса, компания East Coast между Лондоном, Лидсом, Ньюкаслом, Эдинбургом и Абе
Контракты, предусматривающие полную техническую поддержку со стороны поставщиков помогают повысить эксплуатационную готовность модернизированных моторных вагонов скоростных дизель-поездов типа HST, используемых британскими компаниями-операторами First Great Western и East Coast в междугородных сообщениях.
Вс, Март 11, 2012 - 3:58 / Автор:
Вторая жизнь дизель-поездов HST
Русский Кулибин...здорово)))
Станция "Троещина" - это городская электричка и конечная..
Молодец мужик,отлично!
Оно ещё в 80-х годах было открыто.
Они и летом ломались тоже. Свое надо производить!!!
Хорошее дело! Молодцы! Это лучше, чем 5 часов в пригородном с..
[Сб, Февраль 02, 2013 - 21:45]
[Сб, Февраль 02, 2013 - 21:46]
[Пн, Февраль 04, 2013 - 22:30]
[Пн, Февраль 04, 2013 - 22:32]
[Пн, Февраль 04, 2013 - 22:33]
[Пн, Февраль 04, 2013 - 22:34]
О железной дороге и поездах | Фото и видео локомотивов и вокзалов | Путешествия и города России
Вторая жизнь дизель-поездов HST - Статьи о железных дорогах и поездах - Trainclub.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий