blackbox 12-05-2012 11:29quote:Кто то берёт Секвойю чтобы ездить
shans2 12-05-2012 11:18В Магадане (маленький город) таких авто всё больше и блльше. Как и Тундр. Не представляю как они ездят по городу. Я на Патроле (Y61) и то с трудом проззжаю местами. Как ездят на этих "крокодилах" - не представляю.
simvolru 12-05-2012 09:28quote:Originally posted by holger:Кстати, а разве Секвойя серийно была с блокировка дифференциала - или имеется ввиду лимитед слип ? Или это афтермаркет дифференциал ?Серийных не видел но можно афтермаркет поставить.
simvolru 12-05-2012 09:26quote:Originally posted by blackbox:DIDI, запустить в Италию Секвойю - это как поселить в своей ванне бегемота Сродни тому как ездить по России (не по Москве или СПб) на низкой спортивной машине - в принципе, возможно, но всегда приходится загодя просчитывать маршрут и вспоминать - нет ли там неровностей, несовместимых с жизнью твоих низкопрофильных шин или пластиковых щитков на днище.ИМХО, Секвойю нельзя загонять на стандартную европейскую многоэтажную парковку - она или не развернётся на подходе к пандусу, или такой маневр будет занимать слишком много времени. И вылезать придётся извиваясь угрём. Про Италию точно врать не буду, я там только на одной многоэтажной парковке был - в Венеции, на первом островке после моста, там вроде бы более-менее. А вот в Германии - все они построены ну очень "экономно". И следов этой экономии полно на поворотах, в виде следов краски с бамперов Эти Секвойи даже тут в России смотрятся как чудовищные монстры, мы же люди скромные, в основном на LC ездим Кто то берёт Секвойю чтобы ездить по парковкам, а кто то для других целей...
blackbox 12-05-2012 09:19DIDI, запустить в Италию Секвойю - это как поселить в своей ванне бегемота Сродни тому как ездить по России (не по Москве или СПб) на низкой спортивной машине - в принципе, возможно, но всегда приходится загодя просчитывать маршрут и вспоминать - нет ли там неровностей, несовместимых с жизнью твоих низкопрофильных шин или пластиковых щитков на днище.ИМХО, Секвойю нельзя загонять на стандартную европейскую многоэтажную парковку - она или не развернётся на подходе к пандусу, или такой маневр будет занимать слишком много времени. И вылезать придётся извиваясь угрём. Про Италию точно врать не буду, я там только на одной многоэтажной парковке был - в Венеции, на первом островке после моста, там вроде бы более-менее. А вот в Германии - все они построены ну очень "экономно". И следов этой экономии полно на поворотах, в виде следов краски с бамперов Эти Секвойи даже тут в России смотрятся как чудовищные монстры, мы же люди скромные, в основном на LC ездим
holger 12-05-2012 08:42Кстати, а разве Секвойя серийно была с блокировка дифференциала - или имеется ввиду лимитед слип ? Или это афтермаркет дифференциал ?
simvolru 12-05-2012 08:27quote:Originally posted by holger:То, что Вы написали, и есть "ровная скользкая дорога", и я написал что в таких легких условиях она работает хорошо. А как себя ведет Секвойя на среднем (не экстремальном!) бездорожье - то есть камешки, бревнышки и колея в грязи - я видел лично и Вы мне вряд ли что-то интересное сможете рассказать. Так где противоречие и "пиздешь" ? Читайте внимательно : " Половина того что про неё описано выше ..."
holger 12-05-2012 08:23quote:Originally posted by simvolru:Лично тестировал в одинаковых условиях (зимний хайвей и зимняя лесная дорога) с Джипом Черокки 2005, Хамером Н2 2004, Ленд Круизером 2003 и Ленд Ровером 2002. Все машины показали худшие результаты по сравнению с Секвоей, особенно по обледеневшей дороги и на подъёмах, пробовал её также по песку, она ни чем не уступила Рубикону...То, что Вы написали, и есть "ровная скользкая дорога", и я написал что в таких легких условиях она работает хорошо. А как себя ведет Секвойя на среднем (не экстремальном!) бездорожье - то есть камешки, бревнышки и колея в грязи - я видел лично и Вы мне вряд ли что-то интересное сможете рассказать. Так где противоречие и "пиздешь" ?
simvolru 12-05-2012 07:49quote:Originally posted by DIDI:Есть владельцы или счастливые пользователи?[URL=http://img.allzip.org/g/52/orig/6132797.jpg][/URL]Имею Секвойю с 2004 года. Половина того что про неё описано выше мягко выражаясь пиздёшь... Машина с комплектацией 4х4 и с блокировкой не имеет себе равных. Лично тестировал в одинаковых условиях (зимний хайвей и зимняя лесная дорога) с Джипом Черокки 2005, Хамером Н2 2004, Ленд Круизером 2003 и Ленд Ровером 2002. Все машины показали худшие результаты по сравнению с Секвоей, особенно по обледеневшей дороги и на подъёмах, пробовал её также по песку, она ни чем не уступила Рубикону... Это конечно машина не для Камел Трофи и экстремального оффроудинга но как среднии вариант внедорожника по вместительности проходимости и устойчивости и комфорту лучше других. Позже поставил на неё лебёку, воздушную регулируемую подвеску и там где сейчас на ней езжу, Круизер туда не суётся...
holger 12-05-2012 05:15quote:Originally posted by DIDI:Тут вопрос неоднозначный Toyota Land Cruiser с одной стороны имеет множество внедорожных примочек,но с другой стороны на бездорожье лично наблюдал как уступает Toyota FJ Cruiser,которая менее совершенна в техническом плане,может конечно она просто кондовее.LC может уступить FJ там, где важен вес машины - LC просто тяжелее. Других преимуществ у FJ нет. quote:Originally posted by DIDI: А вот Toyota Sequoia ввиду малой распространённости была для меня малоизвестна со стороны своих внедорожных качеств.Секвойя так же тяжела как и LC, или даже тяжелее, так что даже этого преимущества у неё нет. Это просто большой рамный семейный вагон повышенной проходимости. quote:Originally posted by DIDI:Тот-же пикап Toyota Hilux (Toyota Tacoma) на бездорожье себя видёт в целом неплохо.Это в принципе та же платформа что и у FJ Cruiser, другая упаковка и другая задняя подвеска.
DIDI 12-05-2012 04:59quote:Originally posted by holger:Издеваешься ? там совсем другой уровень технологий, это просто семейная машина. Но многим ли нужна проходимость Лендкрузера ?Тут вопрос неоднозначный Toyota Land Cruiser с одной стороны имеет множество внедорожных примочек,но с другой стороны на бездорожье лично наблюдал как уступает Toyota FJ Cruiser,которая менее совершенна в техническом плане,может конечно она просто кондовее. А вот Toyota Sequoia ввиду малой распространённости была для меня малоизвестна со стороны своих внедорожных качеств.Тот-же пикап Toyota Hilux (Toyota Tacoma) на бездорожье себя видёт в целом неплохо.
holger 12-05-2012 04:33quote:Originally posted by DIDI:А проходимость у него хуже,чем у Лэндкрузера? Издеваешься ? там совсем другой уровень технологий, это просто семейная машина. Но многим ли нужна проходимость Лендкрузера ?
DIDI 12-05-2012 04:24quote:Originally posted by holger:По ровной скользкой дороге 4x4 едет хорошо. По неровной дороге, как я наблюдал, едет плохо - нет блокировок и небольшие ходы подвески. Если это не важно, то нормальная большая вместительная относительно качественная машина.А проходимость у него хуже,чем у Лэндкрузера?
holger 12-05-2012 03:50quote:Originally posted by DIDI:А у знакомого заднеприводной вариант?Я такой да-же не рассматриваю,в наших условиях зимой заднеприводные машины не есть гуд,плюс я по просёлочным дорогам и на пляж заезжаю.Поэтому смотрю на вариант 4х4 По ровной скользкой дороге 4x4 едет хорошо. По неровной дороге, как я наблюдал, едет плохо - нет блокировок и небольшие ходы подвески. Если это не важно, то нормальная большая вместительная относительно качественная машина.
DIDI 12-05-2012 03:34quote:Originally posted by svt1941:Знакомыи владеет, вроде доволен, но по бездорожью на нем не ездит- все-таки не полноприводнои джип, да и сидит низковато. Из косяков, рассказывал што мотор начинает барахлить из за нагара где-то под воздухозаборником. Счистишь нагар, работает нормально. А так, места много- благо сделан на основе Тоёты Тундры, бензин кушать любит соответственно своему 8 цилиндровому мотору.А у знакомого заднеприводной вариант?Я такой да-же не рассматриваю,в наших условиях зимой заднеприводные машины не есть гуд,плюс я по просёлочным дорогам и на пляж заезжаю.Поэтому смотрю на вариант 4х4
svt1941 12-05-2012 03:30Знакомыи владеет, вроде доволен, но по бездорожью на нем не ездит- все-таки не полноприводнои джип, да и сидит низковато. Из косяков, рассказывал што мотор начинает барахлить из за нагара где-то под воздухозаборником. Счистишь нагар, работает нормально. А так, места много- благо сделан на основе Тоёты Тундры, бензин кушать любит соответственно своему 8 цилиндровому мотору.
DIDI 12-05-2012 03:08Раз уж тут начали про автомобили решил спросить у американцев про Toyota Sequoia,всё-таки производят в США и главный рвнок сбыта там-же.Дуиал как о семейной машине о Лендкрузере,но потом поразмыслив пришла мысль,что есть-ли смысл тратить лишние деньги га сомнительные технические излишества. Есть владельцы или счастливые пользователи?
Комментариев нет:
Отправить комментарий